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馬自達堅持10000公里的服務里程

馬自達為其1萬公里的服務里程進行了辯護,因為澳大利亞汽車行業的大部分里程都達到了1.5萬公里甚至更遠。

與越來越多的競爭對手一樣,馬自達規定每12個月(而不是6個月)進行一次定期維修,但馬自達現有的1萬公里間隔明顯短于業內許多公司。

有些公司,比如雷諾,提供3萬公里的行車間隔,也遠遠超過了1.5萬公里。

但馬自達辯稱,該公司將重點放在年度服務上,因為其私人客戶平均每年出行約1萬公里。

唯一的馬自達模式超過10,000公里的間隔是BT-50效用,這是服務每12個月或15000公里。

“我們有12個月的時間,因為我們的私人客戶,他們的公里年平均不是那么高,”馬自達澳大利亞總經理Vinesh Bhindi解釋說。

事實是,如果你擁有一輛馬自達(Mazda)運動型多用途車(SUV)或乘用車,并且行駛里程超過了規定的平均里程,那么多年后,你就會比競爭對手更頻繁地出現在經銷商那里,進行定期保養。


可以說,隨著大多數主流品牌的保修期從3年延長到5年甚至更長,保修期可能會成為客戶關注的下一個焦點。

在本周發布的新款CX-30運動型多用途車(SUV)上,服務間隔成了一個討論點。馬自達還宣布或推動了幾項新的客戶關系舉措。

馬自達采取這種做法并不奇怪,因為它目前正在聯邦法院為澳大利亞競爭與消費者委員會(Australian Competition and Consumer Commission)提起的訴訟辯護。馬自達被指控在2013年至2017年期間,與7輛新車的10名買家進行交易時,存在不合理行為和虛假或誤導性陳述。下一次開庭日期定在這個月。

該品牌最近還遭遇了兩起最新款馬自達3 (mazda3)的召回事件,而2019年馬自達的年銷量自2011年以來首次跌至10萬輛以下。

銷售額下降12.3%,而整個行業的平均降幅為7.8%。

在CX-30發布會上大肆宣傳的大單是馬自達去年10月首次提出的未來價值保證。

被稱為馬自達保證,它屬于馬自達金融的保護傘,這是在2019年推出的,并已被超過一半的馬自達全國經銷商接受。

馬自達表示,新的優惠讓客戶能夠根據當前的生活方式需求,更好地調整自己的汽車選擇。

客戶可以選擇馬自達有保障的汽車,未來價值有保證,還款期限最長為四年。當期限到期時,他們可以換另一輛馬自達,保留它,并支付未償還的GFV金額或歸還車輛和支付。

馬自達表示,通過馬自達金融,每個客戶都可以根據“個人情況”獲得“個性化”的利率。

馬自達還推出了幾項服務計劃,并在CX-30上大肆宣傳。

“馬自達快智”有兩名技術人員負責一輛車的維修工作,以便在一小時內完成預定的服務——除非出現意料之外的問題。

馬自達Vision為客戶提供詳細的車輛在服務過程中的視頻,提供輪胎磨損、剎車狀況和車輛整體的視覺更新。

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